Nuolatinės srovės stabdys paprastai reiškia sistemą, kurioje, kai keitiklio išėjimo dažnis artėja prie nulio ir variklio greitis sumažėja iki tam tikros vertės, keitiklis nukreipia nuolatinę srovę į asinchroninio variklio statoriaus apvijas, sukurdamas stacionarų magnetinį lauką. Šiuo metu variklis yra regeneracinio stabdymo būsenoje, o besisukantis rotorius sumažina šį nejudantį magnetinį lauką, generuodamas stabdymo momentą, kad variklis greitai sustabdytų.
Kai į asinchroninio variklio statoriaus apvijas patenka nuolatinė srovė, susidaręs magnetinis laukas tampa pastoviu magnetiniu lauku, kurio erdvinė padėtis nesikeičia. Rotorius ir toliau sukasi pradiniu greičiu dėl inercijos. Šiuo atveju besisukantis rotorius nupjauna šį nejudantį magnetinį lauką, sukurdamas stabdymo momentą. Sistemoje sukaupta kinetinė energija paverčiama elektros energija ir suvartojama variklio rotoriaus grandinėje, taip pasiekiamas greito variklio stabdymo efektas.